R1/R1Mに引き続き海外では 国内でも待望の Ｒ9の発表がありました。
「いつだ？まだか？」と前評判は高く待望の方もおられることだと思います。
現在国内ＹＡＭＡＨＡでの正式な発表はありませんが、もちろんＲ9は国内ラインナップにもきっと追加されるモデルだと思います。
当店の対応ですが、今後国内でも発表があり、販売されるとなったときのためにスムーズな受付ができるように購入希望の方は購入希望リストを作成させて頂きます。
くどいようではありますが、このリストは予約販売や購入商談などではありませんのであしからずご了承ください。
Ｒ９の話題はやはり外装かと。
フロントはMOTOGPでは当たり前となったウイングレット形状だし、
シートカウルは二段？デザインみたいだし。
サスペンションだブレンボだは置いといて、個人的なこのバイクのデザインポイントってここかな？と思うのはこちら↓
MOTOGPを走るＭ1のシートカウル形状ってすごく肉厚でボリューミー、最近はそこに羽が生えだしたのでまたデザインは異なってきましたが。
今回発表のＲ９はサイドから見たシートカウルが限りなくＭ１の様にボリュームあるんですよね。
Ｒ1Ｍ Ｒ7
Ｒ9
ＭＴ-09、ＸＳＲ900、トレーサー9シリーズはスピンフォージドホイールってのが採用されていますが、
どうもＲ9は5本スポークホイール。新設計なのかな？ Ｒ6と一緒かな？
新型ＭＴ-09は新たなタンク製造技術で低くタンクが作れるようになったわけですが、そのタンクを使ってるようだし。
先ほどのカウル形状も含めて実際自分の目で見てみたい箇所は非常に多いモデルですね。
皆様が楽しみなように僕たちも非常に楽しみなモデルでもあります。正式発表があることを待ちましょう！！