ツーリングセローファイナルエディション2021年式
支払総額 ¥778,890(税込)
車両情報
フォトギャラリー
詳細情報
| 項目名 | 内容 |
|---|---|
| 車名 | ツーリングセローファイナルエディション |
| 販売価格 |
支払総額: ¥778,890(税込)
|
| 製造国 | 日本 |
| 保証 | あり |
| 年式 | 2021年 |
| 走行距離 | 13,560km |
| 整備/修復歴 | 2021年４月１９日から今日までの整備歴揃っています。納車時にはオイルやフルードなど交換部品は交換させて頂き、最終試走チェックでお渡しです。 修復歴無し。 |
| 排気量 | 249cc |
| カラー | 赤/白 |
| 車体番号下3桁 | 951 |
| 車両品質 |
|
YSP滋賀スタッフより
WR125Rが発売となってヤマハのオフロード人気の高さを感じる昨今、いやいややっぱヤマハのオフロードと言えば セローでしょ！ってことでお探しになられる方も多い中、ようやく極上な中古車入庫いたしました。
当店新車販売ワンオーナー車両、整備歴も新車時から全て残っており非常にコンディションの良い一台です。世のセローの中古車はそれなりにあれど、履歴がきっちり残っている物はどれだけあるでしょう？
また、セローはオフローダー/トレイル車両ではありますが、こちらの車両は装着タイヤを見てわかるようにオフロードは無縁の使い方、むしろどこでも走れるツアラー的な使い方をされていました。そういう意味で錆や小傷もほとんどない上質車両。
カスタムも前オーナー、抑えるところは抑える方でした。こんな感じのパーツ約１６万円程度（今ならもっと高くなってますね(;^_^A）がついていますよ。
ツアラーって感じなら、高速道路も乗るでしょう、ETCもついてます。スマホナビを使うでしょう、USBもついてます。荷物の為に鞄もつけるでしょう、ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸｻﾎﾟｰﾄついてます。高速乗ったら車体はよれて高速走行しんどいでしょう、パフォーマンスダンパーついています。基本オフロードは走らないでしょう、タイヤは長持ちで有名なオンロードセローオーナー御用達のIRC GP-210装備（山もまだまだタップリのこっています。）出先でのヘルメットの置き場に困るでしょう、車体キーで使える純正のヘルメットホルダーはハンドルに移設済み。長旅の途中には雨に降られたり、朝晩寒い中走ることもあるでしょう、寒さ凌げるﾊﾞｯﾃﾘｰ電圧監視機能付き純正グリップヒーター装着。空冷単気筒エンジンでは走りも多少心許ないシーンもあるでしょう、トルクアップ、パワーアップが体感できるSPﾀﾀﾞｵエキゾーストパイプにdB'sサイレンサーついてます。もちろん朝早いツーリングの出発時ご近所迷惑にならないジェントルなサウンドで、だからと言って純正ではないことを体感できる音量なことが大人な選択。
こんな程度のセローはあなたの周りにありますか？中古車お探しの方にはお勧めでしかない！
この子の最後まで整備はきっちり見させていただきますので、オイル交換や点検など再来店可能な方へ販売させて頂きます。
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